中国网2月16日讯 近日,交通运输部、财政部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国铁路总公司六部门联合发布《关于鼓励支持运输企业创新发展的指导意见》(简称《指导意见》),从协同模式、组织方式、新技术应用、财税金融政策、法规体系等多个维度,为运输企业发展注入强劲推动力。到2020年,培育一批具有国际竞争力的创新型运输企业,运输企业创新活力不断增强,服务国家“三大战略”实施和经济社会发展。 协同创新是重要发力点之一。《指导意见》提出,鼓励支持运输企业协同创新,促进产业联动发展、企业联盟发展、旅客联程运输发展。 在产业联动方面,鼓励运输企业打破单一产业界限,引导运输企业与现代农业、现代物流、邮政快递、商贸流通企业无缝衔接,打造全链条、立体式交通物流体系。鼓励运输企业与先进制造企业建立供应链战略合作关系,促进物流业与制造业流程再造。推进运输企业与文化旅游业深度融合,引导航运企业大力发展航运金融、保险、航运交易等现代金融,拓宽投融资渠道,促进航运服务业发展。 在企业联盟发展方面,鼓励运输企业组建企业联盟,促进产业链、供应链和服务链的一体化整合、网络化发展、系统化集成,推进冷链物流联盟、危险货物运输联盟、多式联运联盟发展。 在旅客联程运输方面,推动跨运输方式的客运联程系统建设,统筹运输方式间运力、班次对接,引导运输企业开展空铁、公铁、公水等旅客联程运输服务,推广普及道路客运电子客票、网络购票、实名制购票,鼓励第三方加快综合客运联网售票平台发展,引导联程运输票务一体化发展。 组织创新将是企业创新发展的“重头戏”。在推进运输企业“双创”方面,《指导意见》明确,支持交通出行、无车承运、快件投递等领域服务众包;鼓励大中型运输企业、行业协会和企业联盟,为中小企业提供货源、车源、信息、技术等扶持;通过实物众筹、股权众筹等方式,拓宽运输企业创业创新投融资渠道。 货运组织方面,引导铁路运输企业开发小运转、快速循环、城际间等多频次多样化的集装箱班列服务产品,打造铁路运输快件示范线;推广“多站合一”的农村物流节点发展模式;引导航运企业加快构建全球海运网络,实现吨位共享、舱位互租、航线联营;支持组建国际化、规模化的混合所有制航空物流公司等。 《指导意见》还明确促进新装备新技术应用,完善激励政策,鼓励支持运输企业技术创新,运输企业平均研发投入占营业收入比例力争达到2.5%。 (责任编辑:李华) |